El tren es el medio que mas auda?

En otros países de Europa como Reino Unido y Francia, se han impulsado regulaciones para facilitar la transformación de vehículos de combustión en eléctricos, como estrategia de descarbonización en el transporte y que suma estrategias de economía circular. Sin embargo, en España y aunque hay industria nacional dedicada a ello, el retroffiting de vehículos térmicos en eléctricos encuentra grandes barreras, entre ellas la homologación (reglamento 100.2). ¿Se prevén estrategias que impulsen desde la Administración Pública este mercado, como sucede en países vecinos?

¿ porque no se considera a la energía nuclear como emergía renovable??

La movilidad eléctrica compartida es una estrategia fundamental para descarbonizar el transporte urbano, liberar espacio público, reducir la congestión del tráfico, mejorar la seguridad vial (son vehículos de última tecnología y mantenidos, frente a un parque automotriz en España excesivamente avejentado) y que fomenta el ahorro familiar al pagar solo por uso frente a la posesión. ¿Qué sería necesario para incrementar significativamente este modelo de movilidad intermodal con el transporte público y llevarlo también a municipios medianos y pequeños, más allá de las grandes capitales de provincia?

Si el desafío en ciudades es evitar congestión de tráfico en horas punta y bajar contaminación como riesgo de salud ¿no será el uso del transporte público y los horarios flexibles los dos ejes clave?.Que los coches sean de combustibles fósilcon emisiones muy bajas o eléctricos cuya fabricación tiene mucho más
impacto ambiental (p.ej.mineria para metales en baterías) no es más una batalla por el negocio de tipo de vehículos y tipo de energía?.