No sería mejor dotar de infraestructuras más masivas para ir en bicicleta por las ciudades que plantear el uso de coches eléctricos en las ciudades? En España salvo algunas pocas ciudades como Madrid o Barcelona es sencillo cubrir las distancias de la ciudad en bicicleta salvo un par de meses al año por el calor.

Que opinión le merece que en varias ciudades alemanas estén prohibiendo los puntos de recarga en garajes porque ante un incendio de un vehículo eléctrico (que no se puede apagar, tiene que consumirse) puede traer en la inversión de puntos de recarga bajo rasante en España?

¿Cómo mejorar la colaboración público-privada en el ámbito de la movilidad?

Porque no me dejan en España transformar un camion de diesel a electrico?

Porque no está representado AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículo Eléctrico) en la mesa de infraestructuras de carga? Cuando es quien representa amas usuarios.